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U-NEOおすすめの人気Ｕカーを解説するコーナーです。

「マジカルボックス」を商品コンセプトに、先代以上に自由に使えるハコとして開発された2代目キューブ。

バックドアを横開き式にした左右非対称ボディデザインを採用、3種類のインテリアカラーと8色のボディカラーの組み合わせが可能など、内外装デザインも自由度が高い。駆動方式はFFと、e-4WDと呼ばれる必要な時だけスイッチ操作で後輪をモーターで駆動させる、室内スペースや燃費に好影響な電動4WD。

搭載されるエンジンは1.4Lの直列4気筒DOHCのみで、98馬力（FF）/97馬力（4WD）の最高出力を発生する。
ミッションはコラムシフトの4ATか、ステアリングにシフトスイッチを備える6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を用意。

前席は特徴的なP型のパネルと、
そのまわりにある使いやすい収納スペースを持ち、
カップホルダー付大型アームレストを備える後席は、
220mmのスライド機構付き3分割可倒式とする。

2005年5月のマイナーチェンジでは、エクステリアについてはフロント周り、リヤコンビランプ等の個性を継承しながら、デザインクオリティを向上させ、新色を設定した。インテリアは、インスト部の形状を変更し質感を向上させた。また新デザインのホワイトメーターやクロス張りドアトリムなどのを新採用。なめらかな手触りで高級感のあるシルキースエードシート（撥水加工）を新設定した。エンジンは、従来の直列4気筒1.4L（FF：98馬力/4WD：97馬力）と新設定の1.5L（109馬力）。

全車が平成17年基準排出ガス75％低減レベル（SU-LEV）の認定を受けるとともに、「平成22年度燃費基準」を達成し、全車グリーン税制の優遇措置を受けることができる。（HR15DEエンジン搭載車は「平成22年度燃費基準＋5％」を達成）


全長×全幅×全高（mm）	3750×1670×1640
排気量（cc）	1386～1498
乗車定員	5名

2007年1月にはヘッドランプ、フロントグリル（14RS/15RXを除く）、シート・ドアトリムデザイン変更、LED式リヤコンビランプの採用。
燃費向上（15E、15M、15RXは「平成22年度燃費基準＋20％」達成、「平成17年基準排出ガス75％低減レベル(SU-LEV)」認定とあわせて、グリーン税制に適用＝合計32,000円の税制優遇措置）。

キューブ/CUBE：英語で「立方体」の意味。無駄がなくスペース効率がよい箱型のフォルムを持つ車

キューブの現在の在庫がわかります。